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vendredi 27 décembre 2024
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Chantier Eole : un meilleur fléchage pour contourner le secteur de la Coupole

La SNCF qui mène le projet du prolongement d’Eole vers l’Ouest via La Défense vient d’améliorer la signalétique pour contourner les travaux dans le secteur de la Coupole.

Plus lisible et plus adaptée. La SNCF qui mène le projet du prolongement d’Eole vers l’Ouest via La Défense vient d’améliorer la signalétique pour contourner les travaux dans le secteur de la Coupole. Ce nouveau fléchage déployé il y a quelques semaines indique de façon plus claire la déviation mise en place via le parvis pour rejoindre Courbevoie et ses avenues Gambetta et Albert Gleizes et également le terminal Jules Verne.

Depuis plusieurs mois déjà le passage qui longeait l’avenue Albert Gleizes afin de rejoindre la gare de La Défense via le passage où se situe un fragment du Mur de Berlin est en effet fermé. Un escalier provisoire au pied de la tour Areva a été ouvert afin de permettre un accès à cet endroit. La fermeture du trottoir de l’avenue Albert Gleizes qui doit durer encore quelques années va permettre aux équipes d’Eole de réaliser l’un des futurs accès de la gare du RER E de La Défense, qui elle sera située sous le Cnit.

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