Il se glisse dans le TOP 50. Le flash du radar automatique implanté dans le tunnel de La Défense (tunnel de l’A 14) continue de crépiter sous l’effet des excès de vitesse. L’équipement, dit de première génération qui est installé dans le sens Paris – Province depuis mai 2006, s’est glissé à la 37ème place des 50 radars qui ont le plus flashé en France l’année dernière, selon Le Figaro.
En 2015 ce sont 39 906 infractions qui ont été relevées par ce radar, contre 41 237 en 2014. Si une très légère baisse s’est produite d’une année à l’autre, le rendement journalier reste impressionnant avec une moyenne de 109 flashs par jour. Une efficacité qui s’explique par sa position dans le tunnel en ligne droite où la vitesse est limitée à 70 km/h. Car s’il est indiqué en amont par un panneau, le boitier qui immortalise l’infraction par l’arrière est caché derrière un mur, le rendant très peu visible pour les dizaines de milliers d’automobilistes, de chauffeurs de poids-lourds et conducteurs de deux-roues qui empruntent tous les jours l’axe qui permet de rejoindre l’A 86 ou de poursuivre sur l’A 14.
Les autres radars du quartier sont en revanche toujours absents du classement. Les deux autres radars de vitesse, qui flashent également les plaques d’immatriculation par l’arrière sont situés, pour le premier à la sortie du tunnel de La Défense, juste avant le Pont de Neuilly, sur la droite, la vitesse étant limitée à 70 km/h. Le second se trouve lui sur le boulevard circulaire sud (côté Puteaux) dans la descente, toujours sur la droite, la vitesse étant limitée à 50 km/h sur cet axe. Les deux cabines de radars de première génération ont été remplacées au cours de l’année 2014 par des modèles de dernière génération.
Un autre radar à l’abord du quartier de La Défense est également à redouter. Mais celui-ci ne prend pas votre vitesse en photo, mais “les feux grillés”. Il se trouve à Puteaux, côté Seine, sur le quai De Dion Bouton au carrefour avec la Rue Jean Jaurès, juste avant le Pont de Neuilly.
