Ce marché de vingt-quatre mois (reconductible pour la même période) qui a débuté en ce mois d’octobre porte sur une trentaine d’ascenseurs et monte-charges ainsi que vingt-cinq escalators de divers constructeurs dont Otis, TK Elevator et Kone. Il ne concerne en revanche pas les ascenseurs des nombreux parkings du quartier ainsi que les équipements de la RATP ou la SNCF.
Souvent critiqués par les usagers du quartier d’affaires pour les pannes à répétitions, le titulaire du marché devra respecter un objectif mensuel de disponibilité fixé à 98 % minimum par appareil et pour la première année. Un taux qui évoluera pour passer à 98,45 % lors de la quatrième année.
Paris La Défense expérimente durant quelques mois un système de gouvernail équipé de plan du quartier d’affaires - Constance Decorde / Hans Lucas
La première fois on a toutes les chances de s’y perdre. Véritable labyrinthe La Défense a tendance à effrayer bon nombre de visiteurs quand il s’agit de trouver un immeuble sur la vaste dalle en béton.
Pour aider au mieux les usagers du quartier d’affaires à s’y retrouver, l’établissement public expérimente jusqu’en février 2023 un nouveau système de signalétique plutôt original : Le Gouvernail. Développé par l’entreprise lyonnaise Viamouv, ce système permet grâce à une carte circulaire de vous donner la meilleure orientation possible pour vous rendre sur le lieu souhaité. L’itinéraire devient donc facile à visualiser grâce à la représentation cartographique, visible sur les deux faces. Ce nouveau système de signalétique a même remporté le Prix Janus de la Cité 2022, décerné par l’Institut Français du Design.
Pour l’heure le quartier ne dispose que de deux gourvenails. L’un est installé sur la place Zaha Hadid, en bordure du boulevard Patrick Devedjian (ex Circulaire), au pied de la tour Alto et le second sur la place de La Défense, près de l’Araignée Rouge de Calder.
Et l’établissement a besoin de votre avis. Avant une éventuelle généralisation de ce système de guidage partout dans le quartier, Paris La Défense souhaite collecter le ressenti des utilisateurs. Un questionnaire pour recueillir les avis et idées sur ce dispositif est à votre disposition via un QR code sur le gouvernail ou sur internet. Pour celui de la place Zaha Hadid le questionnaire est à retrouver ici, et ici pour la place de la Défense.
La ligne L du Transilien sera partiellement à l’arrêt ce week-end - Defense-92.fr
Les travaux d’entretien se poursuivent. La circulation des trains sur la ligne L du Transilien sera interrompue ce samedi 1er et dimanche 2 octobre entre Paris Saint-Lazare et La Défense en raison de travaux de renouvellement des voies et du ballast.
Durant ce week-end aucun train ne circulera entre Paris Saint-Lazare et la gare de La Défense qui deviendra le terminus provisoire de la branche de Versailles Rive-Droite. Pour rejoindre les gares entre Garches Marnes la Coquette et Saint-Nom-la-Bretèche, un changement sera à effectuer à Saint-Cloud. Le trafic des trains sera réduit entre les gares de La Défense et de Saint-Cloud.
Pour relier le quartier d’affaires de La Défense à Paris Saint-Lazare le plus simple et le plus rapide sera d’emprunter la ligne A du RER via Auber. Pour relier La Défense aux gares de Courbevoie et Bécon-les-Bruyères il faudra utiliser la ligne de bus 275 qui sera renforcée. De Bécon-les-Bruyères il sera possible d’emprunter la partie Nord de ligne L pour accéder aux gares d’Asnières-sur-Seine, Clichy-Levallois et Pont Cardinet.
La ligne U qui relie La Défense à La Verrière fonctionnera elle normalement durant tout le week-end.
Ce weekend de fermeture sera suivi d’un autre le samedi 15 et dimanche 16 octobre prochain.
La ligne L du Transilien sera partiellement à l’arrêt ce week-end - Defense-92.fr
Après un premier week-end de travaux au début du mois, la circulation des trains sera une nouvelle fois interrompue sur une partie de la ligne L du Transilien ce samedi et dimanche. La circulation des trains sur la ligne L du Transilien sera coupée ce samedi 15 et dimanche 16 octobre entre Paris Saint-Lazare et La Défense en raison de travaux de renouvellement des voies et du ballast.
Durant ce week-end aucun train ne circulera entre Paris Saint-Lazare et la gare de La Défense qui deviendra le terminus provisoire de la branche de Versailles Rive-Droite. Pour rejoindre les gares entre Garches Marnes la Coquette et Saint-Nom-la-Bretèche, un changement sera à effectuer à Saint-Cloud. Le trafic des trains sera réduit entre les gares de La Défense et de Saint-Cloud.
Pour relier le quartier d’affaires de La Défense à Paris Saint-Lazare le plus simple et le plus rapide sera d’emprunter la ligne A du RER via Auber. Pour relier La Défense aux gares de Courbevoie et Bécon-les-Bruyères il faudra utiliser la ligne de bus 275 qui sera renforcée. De Bécon-les-Bruyères il sera possible d’emprunter la partie Nord de ligne L pour accéder aux gares d’Asnières-sur-Seine, Clichy-Levallois et Pont Cardinet.
La ligne U qui relie La Défense à La Verrière fonctionnera, elle, normalement durant tout le week-end.
Des taxis volants devraient voler dans le ciel de La Défense lors des Jeux Olympiques de Paris en 2024 - DR
S’il y a peu de chance que Bruce Willis alias Korben Dallas soit aux manettes des véhicules volants, le rêve de Luc Besson dans « Le cinquième élément » devrait enfin voir le jour. Fantasmés durant des décennies, les taxis volants pourraient enfin voler d’ici à deux ans. La RATP et la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) travaillent activement sur ce vieux projet. L’objectif est de mettre en œuvre ces petits aéronefs pour les Jeux Olympiques de Paris en 2024. L’occasion d’expérimenter à grande échelle ce nouveau moyen de déplacement au moment même où les yeux du monde seront rivés sur la France.
L’idée est d’ouvrir durant les Jeux, deux vertiports. L’un à La Défense où se dérouleront dans la Paris La Défense Arena les épreuves de natation, et l’autre sur le quai d’Austerlitz. Dans le quartier d’affaires les taxis volants décolleront et atterriront depuis le Toit de la Grande Arche. L’objectif sera de tester réellement le décollage de ce type d’aéronef dans un milieu urbain très dense, au cœur des gratte-ciels. A Paris un vertiport sera créé sur la Seine.
Deux autres vertiports à l’aérodrome de Cergy (95) et Saint-Cyr-l’École (78) vont accueillir les prototypes VC-2X de la société allemande Volocopter d’ici là. Si tout va bien, dix taxis volants de deux places chacun, pourraient alors entrer en action entre ces quatre sites. Un pilote sera tout de même à bord. Afin de limiter les nuisances sonores, les taxis volants seront limités à quatre décollages et atterrissages par heure sur une plage horaire d’une dizaine d’heures. Car le bruit, que vont entrainer ces aéronefs, même s’ils sont électriques, reste une inquiétude. L’expérimentation permettra ainsi d’obtenir un retour d’expérience.
Et si l’expérience s’avère concluante, les taxis volants pourraient bien rester dans le ciel parisien après les JO vers un horizon 2028 à 2030. La réglementation devra cependant évoluer car pour l’heure ces appareils sont soumis à la même règlementation que les hélicoptères.
Omnes Education a ouvert en cette rentrée 2022 un nouveau campus dans Cœur Défense - Defense-92.fr
L’enseignement supérieur continue de s’imposer dans le quartier d’affaires de La Défense. Omnes Education a ouvert en cette rentrée de septembre son nouveau campus à La Défense. Implanté dans l’ensemble Cœur Défense, le plus gros complexe immobilier d’Europe, ce campus se développe sur 13 500 mètres dans l’un des trois bâtiments de huit étages accolés aux deux tours siamoises.
Le campus Omnes Education se développe sur 13 500 mètres carrés – Defense-92.fr
Le campus intègre cinq écoles du groupe Omnes Education, l’ESCE (Grande Ecole de commerce international), l’HEIP (Hautes Études Internationales et Politiques créée en 1899), le CEDS (Centre d’Études Diplomatiques & Stratégiques), l’IFG Executive Education (pôle dédié à la formation exécutive tout au long de la vie) et les MSc Finance, soit plus de 3 500 élèves. « Le campus est complètement opérationnel et il fonctionne maintenant à plein régime », a indiqué Mathias Emmerich, le président exécutif d’Omnes Education.
Le campus Omnes Education dispose d’une cinquantaine de salle de cours allant de trente à cinquante places ainsi que huit amphithéâtres – Defense-92.fr
Entièrement modernisé le bâtiment dispose d’une cinquantaine de salle de cours allant de trente à cinquante places ainsi que huit amphithéâtres (trois de 150 places et huit de 80 places). L’immeuble est surplombé d’un beau rooftop qui avait d’ailleurs nécessité une opération d’héliportage au printemps dernier.
« Le Campus Cœur Défense offre un environnement qualitatif et adapté aux apprentissages marqués par la digitalisation, la collaboration et l’interdisciplinarité entre les cursus des écoles », précise Omnes Education pour qui « le temps où l’organisation des espaces se résumait à des salles en enfilade et des amphithéâtres est révolu ».
Le campus intègre cinq écoles du groupe Omnes Education – Defense-92.fr
Implanté dans de nombreuses villes françaises comme Bordeaux, Lyon et Chambéry, Omnes Education est également présent dans plusieurs villes européennes dont Madrid, Londres, Munich et Genève. Le groupe est également installé à Abidjan et San Francisco. Omnes accueille près de 40 000 étudiants dont 15 000 alternants. Le groupe emploie actuellement 91 professeurs permanents dans l’ensemble de ses campus et collabore avec 120 autres enseignants et chercheurs.
Le campus Omnes Education dispose d’un rooftop – Defense-92.fr
L’homme s’est perché en haut d’une grue, hurlant dans un mégaphone sa volonté de la « libération de l’Afrique » - Defense-92.fr
Un début de semaine agité à La Défense. Les salariés matinaux du quartier d’affaires ont eu la drôle de surprise ce lundi matin d’apercevoir, mais surtout d’entendre un homme niché en haut d’une grue, à deux pas de la Grande Arche. C’est un peu avant 8 heures, que l’homme âgé de 58 ans a escaladé la grue avant de s’accrocher à la flèche avec une corde, rapporte Le Parisien.
L’individu a alors dégainé un mégaphone pour hurler des messages conspirationnistes, autour d’Emmanuel Macron et ses idées politiques. L’homme a surtout demandé la « libération de l’Afrique » et exigé une rencontre avec le consulat d’Argentine.
Si l’événement a pu prêter à sourire, il n’a pas vraiment fait rire les policiers. Car au pied de l’engin de levage il avait laissé deux valises au contenu inconnu. Et l’homme s’est montré dangereux lorsqu’il a menacé de verser de l’essence avec un bidon sur quiconque s’approcherait de lui.
j’arrive lundi 8h à la défense y’a un pelo qui cri sur une grue « vous allez payer pour l’Afrique » alala une bonne semaine qui commence
Il aura fallu quarante-cinq minutes pour que l’homme descende de lui-même de son juchoir. Sa petite esclande aura tout de même entrainé l’instauration d’un important périmètre de sécurité tout autour de la grue afin de permettre aux démineurs du laboratoire central de la préfecture de police d’examiner les bagages. Ces derniers contenaient finalement des vêtements, une corde, un bidon d’essence et un briquet.
Interpellé après être descendu de son perchoir, l’homme a été placé en garde à vue au commissariat de La Défense afin d’être interrogé par les enquêteurs.
La publicité de « Call of Duty : Modern Warfare II » va rester visible tout le mois d’octobre - Defense-92.fr
C’est l’un des jeux les plus attendus de l’année. « Call of Duty : Modern Warfare II », le nouveau jeu du studio Activision dont la sortie est prévue le 28 octobre prochain, s’affiche en format géant sur la grande façade vitrée du Cnit. Durant tout le mois d’octobre la publicité de 3 000 mètres carrés, mettant en avant les personnages du jeu de tir à la première personne sur la guerre va être visible pour des dizaines de milliers de passants qui arpentent quotidiennement le parvis du quartier d’affaires.
Cet espace publicitaire géant tout comme celui de la façade du Westfield Les 4 Temps est commercialisé par Athem pour le compte d’Unibail-Rodamco-Westfield, le propriétaire des deux centres.
Outre les nombreuses campagnes que s’est offert Huawei ces dernières années, plusieurs marques se sont succédées sur le Cnit depuis la commercialisation de ce support, comme Samsung, Nike, Audi, Leff ou encore Seat, Volkswagen et Flink.
Durant plusieurs années les travaux d’Eole ont surtout fortement impacté l’avenue Gambetta. C’est en effet sur cet axe routier reliant La Défense au parc Charras que deux puits ont été creusés. L’un a servi à faire partir « Virginie » l’imposant tunnelier d’Eole. Et c’est de l’autre qu’a été creusé le tunnel en méthode « classique » vers la gare de La Défense. Pour limiter les nuisances sonores, SNCF Réseau, le maitre d’œuvre d’Eole avait fait édifier par les entreprises du projet, deux grands hangars acoustiques. L’ensemble des tunnels ayant été creusés et le gros œuvre de la gare de La Défense étant achevé, ces équipements n’ont aujourd’hui plus de raison d’être. C’est ainsi que depuis quelques semaines l’un des deux hangars a commencé à être détruit. Le second, plus petit le sera d’ici la fin de l’année.
Enfin du côté de La Défense, le long de l’avenue de la Division Leclerc, la grue du chantier servant à la création de l’émergence Gambetta a été déposée l’été dernier. L’emprise du chantier est actuellement en cours de libération. Une autre grue a également été enlevée près du Cnit. Pour l’heure il ne reste plus qu’une grue à proximité du plus vieux bâtiment de La Défense, l’autre servant désormais pour le chantier de transformation d’une partie du parvis.
Si les grues et équipements disparaissent progressivement, la mise en service d’Eole n’est pas pour tout de suite. Le chantier a en effet pris un important retard. La mise en service du RER E vers Porte Maillot, La Défense et Nanterre-la-Folie n’interviendra finalement qu’à la mi-2024 et fin 2025 vers Mantes-la-Jolie.
Pink donnera deux concerts à la Paris La Défense Arena les 20 et 21 juin 2023 - Defense-92.fr
Elle est de retour ! Le 3 juillet 2019 Pink (stylisé P!nk) avait offert un show incroyable à son public parisien lors de son unique date française de la tournée « Beautiful Trauma World Tour ». Trois ans plus tard la chanteuse américaine va revenir à la Paris La Défense Arena avec sa nouvelle tournée « P!nk Summer Carnival Tour ». Et cette fois-ci la popstar, véritable reine des shows démesurés et colorés donnera deux concerts, les 20 et 21 juin 2023.
UK and Europe, I’m coming for ya! Can’t wait to see your beautiful faces next summer! 🥰 pic.twitter.com/WaLoTNhXih
« Ces trois dernières années ont été longues et les concerts m’ont beaucoup manqué. C’est donc l’heure ! Je suis tellement excitée de revenir au Royaume-Uni et en Europe pour chanter, pleurer, transpirer et marquer les mémoires avec mes amis. Ça va être magique ! », a commenté Pink qui doit par ailleurs sortir un nouvel album cet hiver.
La Paris La Défense Arena organisera sur son site des préventes les mardi 11 et mercredi 12 octobre à partir de 10 heures. La mise en vente générale des billets est quant à elle prévue le vendredi 14 octobre à 10 heures. Pour réserver vos places mieux vaut ne pas perdre de temps quand on sait que la billetterie pour ses différents concerts est généralement prise d’assaut.
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